多向加载整体成形钛三通工艺的推出

　　伴随技术的进展，航空、航天、机械等领域性能较高的结构件之形状越为复杂起来，性能要求越来越高、而铸造、焊接等传统的生产方法难于符合其性能要求。因此，迫切需要研究和开发相关耗能较低、效率较高、精艺成形的新理论与新的技术。

　　传统的钛三通件的塑性成形中，需制坏、预成形等工序，工序多;材料多次加热，能源消耗大;材料利用率低（随零件复杂程度的提高，材料利用率较低）;此外，不均匀变形严重，残余应力大，零件不易变形。因此迫切需要减少生产工序，减少了能耗，缩短生产周期，提高生产效率，同时减少不均匀变形。

　　普通金属在塑性成形之时，只是于轴向或者是横向进行加压变形，其多向加载的整体成形是同时或顺序在轴向和横（侧）向加压，通常会成型出方向不同、带有枝牙与空腔类构造复杂的零件。

　　现推出一种较为成熟的塑件成形技术--多向加载整体成形技术，该技术已在实际生产钛三通中得到了应用，该多向加载整体成形正处于起步阶段，有很大发展前景。

　　综合市场内外的研究现状可见∶根据轻量化结构件和材料的发展，集成计算机控制科学、材料科学、良好的制造科学等，研究新的短流程成形技术，其中多向加载可以提高复杂零部件整体成形水平，以较少的能源和环境代价，符合零件成形的近净化、强韧化，是当今成形技术进展的主方向之一。