钛管道凝固收缩的重要因素

　　刚开始生产钛管道时，也遇到了许多问题。主要是熟悉铝管零件但不适应钛管成形的金属工和技术人员。由于剪刀刀片的磨损，下料和修剪过程难以承受。在校准时，锤头很容易傲慢和粗糙。在修复过程中，时钟反弹很高，零件和模具上的锤痕累积，仍然无法使零件粘在模具上。正因为如此，所有人都将钛称为硬成型材料，而行业人员则将其称为热成型材料，这是对钛管成型性能的一般性和情感性评价。然而，这并不影响人们对它的具体分析，当我们了解它的特征时，我们可以做出适当的处理。确切地说，钛不仅具有回弹特别大的缺点，而且具有很明显的优势。

　　船舶在海水中肯定会受到腐蚀，严重影响使用时间。因此，提高船体的耐蚀性已成为许多造船企业的目标。那么我们应该选择什么呢？如果船体冷却水管中的流速相对较高，需要承受强烈的冲击和腐蚀，则应选择钛管进行比较。虽然钛管的性能相当好，但其价格也很贵，这也给造船厂带来了麻烦。

　　与其他金属类似，钛管道在铸造过程中的收缩行为也从液态变为固态。这种收缩行为通常分为体积收缩和线性收缩。体积收缩反映了钛管铸造过程中整个体积的变化。由于总体积收缩等于铸件的集中收缩腔的体积加上收缩孔隙度的体积，合金铸造过程的凝固收缩行为与合金的体积收缩有关，这决定了钻孔合金的收缩腔和收缩孔隙度的特征，这对了解钛管缩孔和缩孔的形成具有重要意义。

　　影响钛管凝固收缩的重要因素包括合金元素、模具材料和模具结构。因为合金元素会影响钛管的结晶温度区间，就像它对流动的影响一样，钛管的凝固收缩取决于添加的合金元素的特性，即钛和合金元素之间形成的结晶温度间隔的大小。结晶温度区间窄的共晶钛管流动性好，容易形成集中缩孔，而结晶温度区间宽的钛管流动度差，容易形成分散缩孔，即缩孔。

　　由于钛管具有一系列良好的物理财产，作为一种良好的结构材料，它在应用范围上可以与不锈钢和镍合金竞争：在经济的许多部门，由于使用钛管道，产品时间得到了提高，设备的可靠性和生产率得到了提高，加快了工艺流程，改善了工作条件。所有这些都取得了明显的经济效益。